Como o ventilador ajuda

    O radiador precisa de um fluxo constante de ar através de seu núcleo para resfriá-lo adequadamente. Quando o carro está em movimento, isso acontece de qualquer maneira; mas quando está parado, um ventilador é usado para ajudar o fluxo de ar.

    O ventilador pode ser acionado pelo motor, mas, a menos que o motor esteja funcionando muito, nem sempre é necessário enquanto o carro está em movimento, portanto, a energia usada para dirigi-lo é um desperdício de combustível.

Para superar isso, alguns carros têm um acoplamento viscoso a um fluido embreagem operado por uma válvula sensível à temperatura que desacopla o ventilador até que a temperatura do refrigerante atinja um ponto de ajuste.

Outros carros possuem ventilador elétrico, também ligado e desligado por um sensor de temperatura.

Para deixar o motor aquecer rapidamente, o radiador é fechado por um termostato, geralmente localizado acima da bomba. O termostato possui uma válvula acionada por uma câmara cheia de cera.

   Quando o motor esquenta, a cera derrete, expande e empurra a válvula aberta, permitindo que o refrigerante flua através do radiador.

   Quando o motor para e esfria, a válvula fecha novamente.

   A água se expande quando congela e, se a água de um motor congela, pode estourar o bloco ou o radiador. Portanto, o anticongelante geralmente etilenoglicol é adicionado à água para reduzir seu ponto de congelamento a um nível seguro.

   O anticongelante não deve ser drenado a cada verão; normalmente pode ser deixado por dois ou três anos.


Horário da postagem: agosto-10-2020